Turnaround Là Gì? Quy Trình Máy Bay Quay Đầu Tại Sân Bay

Turnaround (quy trình quay đầu tàu bay) là khoảng thời gian từ khi máy bay đến sân bay sau một chuyến bay cho đến khi hoàn tất các công việc cần thiết và sẵn sàng khởi hành cho chuyến bay tiếp theo. Đây là một giai đoạn quan trọng trong hoạt động khai thác hàng không vì nhiều công việc phải được thực hiện trong một khoảng thời gian giới hạn.

Trong thời gian Turnaround, máy bay có thể đồng thời thực hiện các hoạt động như trả khách, xử lý hành lý, vệ sinh, tiếp nhiên liệu, cung cấp suất ăn và đón hành khách mới. Việc phối hợp giữa các bộ phận quyết định lớn đến khả năng chuyến bay khởi hành đúng giờ.

Turnaround là gì?

Turnaround có thể hiểu là quá trình máy bay được phục vụ và chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo sau khi hạ cánh tại một sân bay.

Khoảng thời gian này bắt đầu khi máy bay đến vị trí khai thác tại sân bay và kết thúc khi máy bay hoàn tất các công việc cần thiết, đóng cửa và sẵn sàng rời vị trí đỗ để thực hiện chuyến bay tiếp theo.

Thời gian Turnaround không giống nhau đối với mọi chuyến bay. Nó phụ thuộc vào loại máy bay, hãng hàng không, sân bay, loại hình khai thác, số lượng hành khách và nhiều yếu tố vận hành khác.

Quy trình Turnaround gồm những công việc gì?

Turnaround bao gồm nhiều hoạt động diễn ra liên tiếp hoặc song song. Một số công việc có thể bắt đầu ngay khi máy bay vào vị trí đỗ.

• Disembarkation: hành khách rời khỏi máy bay.
• Baggage Handling: hành lý của chuyến bay được dỡ xuống và vận chuyển khỏi máy bay.
• Cargo Handling: hàng hóa được bốc dỡ theo kế hoạch khai thác.
• Cleaning: vệ sinh và chuẩn bị lại cabin.
• Catering: cung cấp hoặc bổ sung suất ăn, đồ uống và vật tư phục vụ hành khách.
• Refueling: tiếp nhiên liệu theo yêu cầu của chuyến bay tiếp theo.
• Maintenance: thực hiện các hoạt động kiểm tra hoặc bảo dưỡng cần thiết.
• Boarding: hành khách của chuyến bay tiếp theo lên máy bay.
• Final Preparation: hoàn tất các bước chuẩn bị cuối cùng trước khi máy bay khởi hành.

Các công việc trên không nhất thiết diễn ra theo một thứ tự cố định. Nhiều hoạt động có thể được thực hiện đồng thời để rút ngắn tổng thời gian máy bay phải nằm tại sân đỗ.

Turnaround diễn ra trong bao lâu?

Không có một thời gian Turnaround cố định áp dụng cho mọi chuyến bay. Thời gian thực tế phụ thuộc vào mô hình khai thác và yêu cầu của từng chuyến bay.

Một số chuyến bay nội địa sử dụng máy bay thân hẹp có thể có thời gian Turnaround tương đối ngắn. Trong khi đó, máy bay thân rộng khai thác đường dài thường cần nhiều thời gian hơn để hoàn thành việc trả khách, xử lý hành lý, vệ sinh, tiếp nhiên liệu và chuẩn bị cho hành trình tiếp theo.

Hãng hàng không thường xây dựng lịch khai thác dựa trên thời gian Turnaround dự kiến để đảm bảo máy bay có đủ thời gian thực hiện các công việc cần thiết.

Những bộ phận tham gia vào Turnaround

Turnaround không phải công việc của riêng một bộ phận. Nhiều đơn vị cần phối hợp để máy bay có thể hoàn tất quá trình phục vụ đúng kế hoạch.

• Ground Handling: hỗ trợ hành khách, hành lý, hàng hóa và các hoạt động phục vụ mặt đất.
• Cabin Crew: thực hiện các công việc liên quan đến cabin và chuẩn bị cho hành khách mới.
• Flight Crew: thực hiện các công việc liên quan đến chuyến bay và chuẩn bị khởi hành.
• Catering: cung cấp suất ăn và các vật tư phục vụ trên máy bay.
• Fuel Services: thực hiện công tác tiếp nhiên liệu.
• Maintenance: kiểm tra và xử lý các vấn đề kỹ thuật theo yêu cầu.
• Airport Operations: phối hợp các hoạt động khai thác tại sân bay.

Các bộ phận này cần phối hợp theo kế hoạch để tránh tình trạng một công việc bị chậm làm ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình Turnaround.

Turnaround ảnh hưởng thế nào đến giờ khởi hành?

Turnaround có mối liên hệ trực tiếp với khả năng chuyến bay khởi hành đúng giờ. Nếu một hoặc nhiều công việc bị kéo dài, máy bay có thể không sẵn sàng rời vị trí đỗ theo lịch.

Ví dụ, việc xử lý hành lý bị chậm có thể ảnh hưởng đến thời điểm hoàn tất việc chất hành lý. Tương tự, việc vệ sinh cabin, tiếp nhiên liệu hoặc boarding chậm cũng có thể kéo dài thời gian chuẩn bị.

Vì vậy, tối ưu Turnaround là một trong những yếu tố quan trọng để hãng hàng không duy trì lịch khai thác ổn định.

Turnaround và Delay có liên quan gì?

Turnaround và Delay là hai khái niệm khác nhau nhưng có thể liên quan trực tiếp trong quá trình khai thác chuyến bay.

Tiêu chí	Turnaround	Delay
Ý nghĩa	Quá trình phục vụ và chuẩn bị máy bay cho chuyến tiếp theo	Tình trạng chuyến bay khởi hành hoặc đến muộn so với lịch
Thời điểm	Diễn ra khi máy bay đang ở mặt đất	Có thể xảy ra trước hoặc trong quá trình khai thác chuyến bay
Mục tiêu	Hoàn tất các công việc để máy bay sẵn sàng khởi hành	Mô tả việc chuyến bay không thực hiện đúng lịch

Turnaround kéo dài hơn kế hoạch có thể là một trong những nguyên nhân dẫn đến Delay, nhưng Delay cũng có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác như thời tiết, hạn chế không lưu hoặc vấn đề kỹ thuật.

Turnaround và Ground Handling khác nhau thế nào?

Ground Handling là nhóm dịch vụ phục vụ mặt đất, trong khi Turnaround là quá trình máy bay được phục vụ và chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo.

Ground Handling có thể bao gồm nhiều hoạt động diễn ra trong Turnaround như xử lý hành lý, phục vụ hành khách và hỗ trợ máy bay tại sân đỗ.

Có thể hiểu đơn giản: Turnaround là quá trình, còn Ground Handling là một nhóm dịch vụ tham gia vào quá trình đó.

Turnaround và Aircraft Rotation có giống nhau không?

Turnaround tập trung vào khoảng thời gian máy bay được phục vụ tại một sân bay trước khi thực hiện chuyến bay tiếp theo. Trong khi đó, Aircraft Rotation đề cập đến kế hoạch sử dụng một máy bay qua nhiều chuyến bay hoặc chặng bay trong lịch khai thác.

Hai khái niệm có liên quan nhưng khác nhau về phạm vi. Turnaround là một giai đoạn trong quá trình khai thác, còn Aircraft Rotation có thể bao quát chuỗi chuyến bay mà một máy bay thực hiện trong ngày hoặc trong một khoảng thời gian nhất định.

Những yếu tố có thể làm kéo dài Turnaround

Thời gian Turnaround có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố cả bên trong và bên ngoài hoạt động phục vụ mặt đất.

• Số lượng hành khách lên và xuống máy bay.
• Số lượng hành lý và hàng hóa cần xử lý.
• Thời gian vệ sinh và chuẩn bị cabin.
• Thời gian tiếp nhiên liệu.
• Yêu cầu kiểm tra hoặc xử lý kỹ thuật.
• Điều kiện thời tiết.
• Tình trạng ùn tắc tại sân bay.
• Thiếu hoặc chậm thiết bị phục vụ mặt đất.
• Hành khách lên máy bay chậm.
• Thay đổi kế hoạch khai thác.

Tại sao tối ưu Turnaround quan trọng với hãng hàng không?

Đối với hãng hàng không, thời gian Turnaround ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sử dụng đội bay và khả năng duy trì lịch khai thác.

• Tăng hiệu quả sử dụng máy bay: máy bay có thể thực hiện nhiều chuyến bay hơn trong cùng khoảng thời gian.
• Hạn chế Delay: quy trình mặt đất được tổ chức tốt giúp giảm nguy cơ chậm chuyến do công tác phục vụ.
• Tối ưu nguồn lực: nhân sự và thiết bị mặt đất được phân bổ hiệu quả hơn.
• Cải thiện trải nghiệm: hạn chế thời gian chờ của hành khách tại sân bay.
• Duy trì lịch bay: giúp các chuyến bay tiếp theo ít bị ảnh hưởng bởi sự chậm trễ dây chuyền.

Hành khách cần biết gì về Turnaround?

Hành khách không trực tiếp kiểm soát quá trình Turnaround nhưng có thể hiểu một số hoạt động diễn ra phía sau mỗi chuyến bay.

• Máy bay cần được vệ sinh và kiểm tra trước chuyến bay mới.
• Hành lý của chuyến trước phải được dỡ xuống và hành lý mới được đưa lên.
• Máy bay có thể cần tiếp nhiên liệu hoặc bổ sung vật tư.
• Hành khách mới chỉ được boarding khi máy bay và các điều kiện khai thác đã sẵn sàng.

Vì vậy, việc máy bay vừa hạ cánh nhưng chưa thể boarding ngay cho chuyến tiếp theo là điều bình thường trong quy trình khai thác.

Kết luận

Turnaround là quá trình máy bay được phục vụ và chuẩn bị từ sau khi hạ cánh cho đến khi sẵn sàng thực hiện chuyến bay tiếp theo. Trong khoảng thời gian này, nhiều hoạt động như xử lý hành khách, hành lý, vệ sinh, tiếp nhiên liệu, bảo dưỡng và boarding cần được phối hợp chặt chẽ.

Turnaround càng được tổ chức hiệu quả, hãng hàng không càng có khả năng sử dụng đội bay tối ưu và duy trì lịch khai thác ổn định. Đối với hành khách, hiểu về Turnaround cũng giúp giải thích vì sao máy bay cần một khoảng thời gian nhất định tại sân bay trước khi thực hiện chuyến bay tiếp theo.