FLC Tiếp Quản Lại Bamboo Airways: Bước Ngoặt Mới Cho Hàng Không Việt Nam Và Cơ Hội Đầu Tư

Ngày 25/9/2025, ngành hàng không Việt Nam chứng kiến một sự kiện quan trọng khi Tập đoàn FLC chính thức tiếp quản lại Bamboo Airways. Đây không chỉ là sự trở lại của nhà sáng lập mà còn mở ra triển vọng phục hồi mạnh mẽ cho hãng bay này sau giai đoạn tái cấu trúc đầy thách thức. Trong bối cảnh hàng không Việt Nam đang cạnh tranh khốc liệt với các ông lớn như Vietnam Airlines và Vietjet Air, động thái này hứa hẹn sẽ mang lại sự ổn định và tăng trưởng mới cho Bamboo Airways.

Lịch Sử Hình Thành Và Biến Động Của Bamboo Airways

Bamboo Airways, được thành lập bởi Tập đoàn FLC vào giữa năm 2017, đã nhanh chóng trở thành một trong những hãng hàng không trẻ nhất nhưng đầy tiềm năng tại Việt Nam. Hãng chính thức bay chuyến thương mại đầu tiên vào đầu năm 2019, với mạng lưới rộng lớn bao gồm 30 tàu bay đa dạng từ thân rộng đến thân hẹp và phản lực khu vực. Lúc đỉnh cao, Bamboo Airways khai thác tới 66 đường bay nội địa và 15 chặng bay quốc tế thường lệ, kết nối 21/22 cảng hàng không trong nước.

Tuy nhiên, đến tháng 5/2023, Bamboo Airways tách khỏi FLC khi tập đoàn này chuyển nhượng toàn bộ cổ phần cho nhóm cổ đông do ông Lê Thái Sâm đại diện. Giai đoạn tái cấu trúc kéo dài hơn 2 năm đã gặp nhiều khó khăn, dẫn đến việc hãng chỉ còn khai thác 7 tàu bay Airbus A320/A321 và 12 đường bay nội địa. Các chuyến bay quốc tế thường lệ bị dừng, chỉ duy trì hình thức charter (bay thuê chuyến). Những thách thức từ yếu tố khách quan như biến động kinh tế toàn cầu và cạnh tranh gay gắt trong ngành hàng không Việt Nam đã khiến kế hoạch tái cấu trúc không đạt kỳ vọng.

Lý Do Chuyển Giao Quyền Quản Trị Và Góc Nhìn Tích Cực Từ FLC

Tại phiên họp bất thường lần 2 của Bamboo Airways diễn ra sáng 25/9/2025 tại tòa nhà 265 Cầu Giấy, Hà Nội – trụ sở cũ dưới thời FLC, ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch HĐQT, đã thừa nhận rằng việc quản lý hãng bay vượt quá năng lực tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư hiện tại. Ông Sâm nhấn mạnh rằng ngành hàng không là lĩnh vực đặc thù, chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố bên ngoài như dịch bệnh, biến động giá nhiên liệu và quy định pháp lý.

Với góc nhìn từ Tập đoàn FLC, việc tiếp quản lại Bamboo Airways không chỉ là trách nhiệm với di sản mà còn là cơ hội để tái đầu tư và phát triển. FLC, với kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực bất động sản, du lịch và hàng không, cam kết xây dựng kế hoạch dài hạn từ 2026-2030. Điều này sẽ tập trung vào việc mở rộng đội bay, khôi phục đường bay quốc tế và tối ưu hóa chi phí vận hành, giúp Bamboo Airways cạnh tranh hiệu quả hơn trong thị trường hàng không Việt Nam.

Ông Lê Thái Sâm vẫn tiếp tục đồng hành trong vai trò Chủ tịch HĐQT, cùng với các cố vấn như ông Doãn Hữu Đoàn và ông Dương Công Minh, để giải quyết các vấn đề tồn đọng. Cam kết này thể hiện sự trách nhiệm cao, đảm bảo sự chuyển tiếp suôn sẻ và tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn mới.

Thay Đổi Nhân Sự Và Kế Hoạch Phát Triển Tương Lai

Phiên họp đã thông qua nhiều quyết định quan trọng, đánh dấu sự chuyển mình của Bamboo Airways dưới sự lãnh đạo của FLC:

• Dừng kế hoạch tái cấu trúc cũ: Đại hội đồng cổ đông thống nhất dừng kế hoạch tái cấu trúc và kinh doanh vận tải hàng không giai đoạn 2024-2028, thay vào đó tập trung vào chiến lược mới từ Tập đoàn FLC.
• Xử lý tài chính: Phê duyệt chủ trương trích lập dự phòng rủi ro và xử lý dứt điểm các khoản đầu tư, cho vay hiện hữu, nhằm cải thiện tình hình tài chính của hãng.
• Bổ nhiệm nhân sự mới: Miễn nhiệm 2 thành viên HĐQT (ông Vương Công Đức và Phạm Ngọc) và bầu bổ sung 3 thành viên: ông Trương Phương Thành, ông Bùi Quang Dũng, bà Phùng Thị Thu Thảo. HĐQT mới sẽ có 6 thành viên. Ban kiểm soát cũng được bổ sung 3 người: ông Đặng Ngải, bà Trần Thị Mỹ Dung và bà Nguyễn Thị Thùy Linh.

Những thay đổi này không chỉ củng cố bộ máy lãnh đạo mà còn mang lại luồng gió mới cho Bamboo Airways, giúp hãng nhanh chóng thích ứng với xu hướng hàng không Việt Nam hậu đại dịch, như tăng cường bay nội địa và mở rộng quốc tế khi điều kiện cho phép.

Tác Động Đến Ngành Hàng Không Việt Nam Và Cơ Hội Đầu Tư

Sự trở lại của FLC với Bamboo Airways được xem là tín hiệu tích cực cho ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu du lịch và vận chuyển hàng hóa đang phục hồi mạnh mẽ. Theo các chuyên gia, việc Tập đoàn FLC tiếp quản sẽ giúp hãng bay này tận dụng lợi thế từ hệ sinh thái du lịch – bất động sản của FLC, như kết nối với các khu nghỉ dưỡng cao cấp, từ đó tăng doanh thu từ dịch vụ hàng không.

Đối với nhà đầu tư, đây là cơ hội vàng để theo dõi cổ phiếu liên quan đến Bamboo Airways và FLC. Với kế hoạch phát triển 2026-2030, hãng có thể mở rộng đội bay lên mức trước đây, thậm chí hơn, và tái chiếm lĩnh thị phần quốc tế. Các yếu tố như giá vé cạnh tranh, dịch vụ chất lượng cao và mạng lưới rộng lớn sẽ là chìa khóa để Bamboo Airways cạnh tranh với các hãng hàng không lớn tại Việt Nam.

Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin về hàng không Việt Nam, tái cấu trúc hãng bay hoặc cơ hội đầu tư vào Tập đoàn FLC, hãy theo dõi Fast Track để cập nhật thêm các phân tích chuyên sâu. Sự kiện này không chỉ là câu chuyện về một hãng bay mà còn phản ánh sức sống bền bỉ của ngành hàng không Việt Nam trước những thử thách toàn cầu.